Sinotruk HOWO 8 × 4 raskeveokite kallur koos 375 hj mootoriga on loodud nõudlikesse töökeskkondadesse, nagu kaevandusalad, infrastruktuuriprojektid ja suuremahulised ehitustööd. Võimsa jõuülekande, tugevdatud kallutamise süsteemi ja vastupidavate konstruktsioonikomponentidega tagab see veok usaldusväärse jõudluse pideva raske koormuse korral.
See on end tõestanud lahendus operaatoritele, kes seavad esikohale tootlikkuse, vastupidavuse ja madala seisakuaja.
Peamised eelised lühidalt
375 hj mootor tagab tugeva ja stabiilse võimsuse
8×4 jõuülekanne suure kandevõime jaoks
Hyva hüdrosüsteem tõhusaks tühjendamiseks
Tugevast{0}}terasest kaubakere tugevdatud toega
Vastupidav kaitseraud, sillad ja rehvid karmides tingimustes
Tehnilised andmed
|
Põhiteave |
|||
|
Juhiluba: |
A1, A2, B2 |
||
|
Ajami tüüp: |
8X4 |
Teljevahe: |
1800+4600+1400mm |
|
Mootor: |
Sinotruk WD615.96E |
Edasikandumine: |
Sinotruk HW19710 |
|
Tagatelje suhe: |
5.45 |
Keha pikkus: |
10,655 meetrit |
|
Kere laius: |
2,496 meetrit |
Keha kõrgus: |
3,45 meetrit |
|
Esiraja laius: |
2041/2041 mm |
Tagumine rada: |
1830/1830 mm |
|
Sõiduki kaal: |
15,1 tonni |
Nominaalne kandevõime: |
15,77 tonni |
|
Sõiduki täismass: |
31 tonni |
Tonnaažiklass: |
Raske{0}}veok |
|
Lähenemisnurk: |
19 kraadi (kraad) |
Väljumisnurk: |
22 kraadi (kraad) |
|
Päritolu: |
Jinan, Shandong, Hiina |
Turusegment: |
Linnaehitusjäätmed, maanteetransport |
|
Märkused: |
Kaubakastis on{0}}külgmine mehhanism. Kui see sõiduk on varustatud 2. klassi šassiiga, millel on vasakpoolsed 14 paremat 13/vasakut 14 paremat 13/-lehtvedrud, on vastav teljevahe 1800+4600+1400 mm ja tagumine üleulatus 2675 mm. Seda sõidukit saab valikuliselt varustada Howo kõrge{11}}katusega kabiiniga, mille sõiduki kogukõrgus on 3633 mm. Mootor võib valikuliselt olla ka WD615.95E. |
Üldine ülekandearv: |
5.45 |
|
Energia tüüp: |
Diisel |
*Numbrimärk (kollane/sinine): |
Kollane |
|
Mootori parameetrid |
|||
|
Mootori mudel: |
Hiina riiklik raskeveokite kontsern (CNHTC) WD615.96E |
Mootori kaubamärk: |
Sinotruk |
|
Silindrite arv: |
6 silindrit |
Kütuse tüüp: |
Diisel |
|
Nihe: |
9.726L |
Heitkoguste standard: |
Hiina III / Euro III |
|
Maksimaalne hobujõud: |
375 hobujõudu |
Maksimaalne väljundvõimsus: |
276 kW |
|
Maksimaalne pöördemoment: |
1500 N·m |
Maksimaalne pöördemomendi kiirus: |
1100-1600 pööret minutis |
|
Nimikiirus: |
2200 pööret minutis |
Mootori tüüp: |
Kuue{0}}silindriline, vesi-jahutusega, neljataktiline, turbo- ja vahejahutusega, elektrooniliselt juhitav kütuse sissepritsepump, EGR |
|
Edastamise parameetrid |
|||
|
Käigukasti mudel: |
Hiina riiklik raskeveokite kontsern (CNHTC) HW19710 |
Käigukasti kaubamärk: |
Sinotruk |
|
Edasikäigud: |
10-käiguline käigukast |
Tagurpidi käikude arv: |
2 ühikut |
|
Kaubakasti parameetrid |
|||
|
Kaubakasti pikkus: |
7,6 meetrit |
Kaubakasti laius: |
2,3 meetrit |
|
Kaubakasti kõrgus: |
1,1 meetrit |
Kaubakasti tüüp: |
Kallur |
|
Mahalaadimise meetod: |
Kallur |
* Kaubakasti siselaius: |
2.299999952 |
|
Kütusepaak |
|||
|
Kütusepaagi maht: |
400L |
||
|
Šassii parameetrid |
|||
|
Tagatelje kirjeldus: |
AC16 |
Tagatelje lubatud koormus: |
16000 kg |
|
Käiguarv: |
5.45 |
Lehtvedrude arv: |
Vasak 14 parem 13 / vasak 14 parem 13 / 12, 11 / 11 / 12, 11 / 11 / -, 4 / 4 / - |
|
Rehvid |
|||
|
Rehvi spetsifikatsioonid: |
11.00-20 12.00-20 |
Rehvide arv: |
12 tükki |
|
* Rehvi tehnilised andmed (meetriline): |
11 |
||
Võimas jõudlus raskete{0}}ülesannete jaoks
Selle kalluri keskmes on 375 hobujõuline mootor, mis tagab tugeva pöördemomendi ja stabiilse jõuülekande. 8 × 4 jõuülekande konfiguratsioon tagab suurepärase haarduvuse ja{4}}koorma kandevõime, muutes selle sobivaks järskudel kallakutel, ebatasasel maastikul ja pika{5}}materjali transportimiseks.
See kombinatsioon võimaldab sõidukil säilitada tõhusust ka maksimaalse kandevõimega töötades.
Täiustatud Hyva hüdrauliline kallutussüsteem
Kiire ja stabiilne tühjendamine
Tugev tõstejõud raskete koormate jaoks
Vähendatud tsükli aeg mahalaadimise ajal
Ühtlane jõudlus kõrgel{0}}sageduskasutusel
See süsteem parandab oluliselt töö efektiivsust ehitus- ja kaevandusobjektidel.

Tugevdatud ülitugevast{0}}terasest kaubakere
Kallurite korpus on valmistatud ülitugevast{0}}terasest, mis pakub suurepärast vastupidavust löökidele, hõõrdumisele ja deformatsioonile. Tugevdatud kere tugiraam suurendab konstruktsiooni stabiilsust, aidates veokil vastu pidada korduvatele rasketele peale- ja mahalaadimistsüklitele, ilma et see kahjustaks vastupidavust.
See disain pikendab veose kere kasutusiga ja vähendab hoolduskulusid.
Tugev{0}}konstruktsioonikaitse
Raskete töötingimustega toimetulemiseks on veokil tugev esikaitseraud, mis on loodud kaitsma kriitilisi komponente löökide ja prahi eest. Üldine šassii ja raami struktuur on tugevdatud, et toetada{1}}pikaajalist töötamist rasketes keskkondades.
Usaldusväärsed teljed ja rehvid
Stabiilne koormuse jaotus
Parem pidurdustõhusus
Pikem rehvi eluiga suure koormuse korral
Vähendatud rikete oht
Need komponendid aitavad kaasa ohutumale kasutamisele ja madalamatele kasutuskuludele.

Ideaalsed rakendused
Sinotruk HOWO 8 × 4 kallurautot kasutatakse laialdaselt:
Ehitus- ja infrastruktuuriprojektid
Kaevandamine ja karjäärid
Tee-ehitus ja pinnase teisaldamine
Puistematerjali transport
Selle raske{0}}konfiguratsioon muudab selle sobivaks nii -maanteel kui ka maastikul{2}}.
Küsige pakkumist juba täna
Kui otsite usaldusväärset, võimsat ja vastupidavat 8 × 4 raskeveokite kallurit, on Sinotruk 375HP HOWO mudel valmis teie tegevust toetama.
Võtke meiega kohe ühendust, et saada üksikasjalikud tehnilised andmed, saadaolevad konfiguratsioonid ja konkurentsivõimeline pakkumine.
Meie meeskond aitab teil valida teie projekti nõuetele ja töökeskkonnale sobiva seadistuse.
Kuum tags: sinotruk 375hp howo 8x4 raskeveokite kallur, Hiina sinotruk 375hp howo 8x4 raskeveokite kallurautode tarnijad, tehas

