Vedelad kaubad
Paakautodega saab vedada mitmesuguseid vedelaid kaupu, sealhulgas, kuid mitte ainult, toiduõlisid, jooke, tööstuslikke tooraineid, vedelaid kemikaale ja vedelaid toiduaineid. Näiteks toiduainete{1}}vedelike, nagu piim ja mahl, transportimiseks on hügieeni ja ohutuse tagamiseks vaja roostevabast terasest paake; tööstuslikke tooraineid, nagu diislikütus ja määrdeõli, transporditakse spetsiaalsetes antistaatilise konstruktsiooniga paakides; vedelad kemikaalid, nagu happe- ja leeliselahused, nõuavad korrosioonikindlaid-paake, millel on korrosiooni ja lekke vältimiseks selge märgistus; ja vedelaid toite, nagu sojakaste ja alkohoolsed joogid, veetakse nende kvaliteedi säilitamiseks{4}}toidukvaliteediga suletud mahutites.
Gaasilised kaubad
Paakautosid kasutatakse tavaliselt ka gaasiliste kaupade, sealhulgas vedelgaasi (LPG), tööstusgaaside, meditsiiniliste gaaside ja erigaaside transportimiseks. Veeldatud gaaside, nagu propaan ja butaan, transportimiseks on vaja konstantse-rõhuisolatsiooniga paake, mille temperatuur on umbes -40 kraadi; tööstuslikud gaasid, nagu hapnik ja lämmastik, peavad taluma kuni 15 korda atmosfäärirõhust suuremat rõhku; meditsiiniline hapnik vajab transportimiseks spetsiaalseid steriliseerimispaake, mille puhtust jälgitakse kogu protsessi vältel; erigaasid, nagu elektroonikagaasid, vajavad transportimisel kaitset vibratsiooni ja staatilise elektri eest, et nende kvaliteet ei muutuks.
Erikaubad
Lisaks vedelikele ja gaasidele saavad paakautod vedada ka mõningaid erikaupu. Näiteks puistetsementi saab transportida suruõhusüsteemidega varustatud pulbripaakautodega, mille mahalaadimisaeg on kuni 15 minutit; -jäätõrjevahendeid saab transportida spetsiaalselt talviseks kasutamiseks mõeldud kallakuga-monteeritud paakautodega, mis võimaldavad sõidu ajal laiali puistata; spetsiaalselt põllumajandus- ja karjakasvatusaladele mõeldud paakautodel on automaatsed segamisfunktsioonid ja neid saab kasutada vedelsööda transportimiseks; Vedelasfaldi transportimiseks on vaja isoleeritud mahuteid, kõrge 170-kraadise temperatuuri hoidmist ja pidevat kuumutamist transpordi ajal.
