Haagissuvilate ümberehitus jääb turunišiks ja võtab aega, enne kui see tavalistes majapidamistes tavapäraseks muutub. Võib-olla saab see järk-järgult liikuda haagissuvila puhkuse ja puhkuse poole, pakkudes tavalistele pereautodele lihtsaid telkimisvõimalusi. Tõepoolest, igas suuruses haagissuvilad oma välisilme, dünaamilisuse ja võimsusega kutsuvad esile karmi -maastiku võlu, samas kui nende interjöör pakub mugavust ja mugavust, mis muudab need vastupandamatuks.
Järeldada, et haagissuvilate turism hakkab õitsema ainuüksi õitseva turismitööstuse riiklike tingimuste ning vaba aja veetmise ja puhkusemajanduse tõusu põhjal ning määratleda sellest lähtuvalt haagissuvilaturism tööstusharuna, oleks reporteri tähelepaneku ja hinnangu kohaselt tõsine valearvestus. Tarbijaturu vaatenurgast võib kodumaiste autotootjate jaoks olla targem valik haagismajade Euroopa ja Ameerika turud.
