
PingAn Asphalt paakauto on spetsiaalselt ette nähtud vedela asfaldi pika, keskmise ja{0}}lühimaa veoks. See lahendab valupunkte, nagu leke, temperatuuri langus ja ebastabiilsus, kasutades saksakeelset -keevitatud kõrget-temperatuuri paagi, intelligentset kütte- ja isolatsioonisüsteemi ning mitmekihilist deflektorit. Ise-mahalaadimisfunktsiooni ja hädaseiskamis-seadmega varustatud see sobib teedeehituse ja asfaldi teisaldamise stsenaariumide jaoks, pakkudes ohutut ja tõhusat transpordilahendust inseneritaristu projektide jaoks.
Toote parameetrid
|
Mudeli nimi |
Kütusepaagi poolhaagis{0}} |
|
Funktsioon |
Kütus ja kütus |
|
Üldised mõõtmed |
(Pikkus * Laius * Kõrgus) 11900 * 2500 * 3900 mm |
|
Helitugevus |
50 kuupmeetrit |
|
Taara kaal |
10500 kg |
|
Paagi korpus |
Q235/4 mm teras |
|
Lõppplaat |
Q235/6 mm terasplaat |
|
Telg |
3 teljega 13T Fuwa mark |
|
Vedrustussüsteem |
Mehaaniline vedrustus või õhkvedrustus |
|
Terasest vedru |
10/10/10 lehtvedrustus |
|
Kaevu kate |
Euroopa standardi kaevu kaas, 3 tk 500 mm, õhutusventiiliga |
|
Rehv |
12R22.5 12 tükki |
|
Rattavõrk |
9,0, 12 tükki |
|
Tühjendusklapp |
4-tolline ventiil |
|
Tühjendustorustik |
4-tolline õmblusteta terastoru |
|
Varuratta piduri tugi |
2-tolline poltidega tihvt |
|
Telik |
Fuwa brändi kahe{0}}kiirusega, käsitsi juhitav, raske{1}}veermik 28t |
|
Tööriistakast |
Üks tükk |
|
Sektsioon |
Kolm |
|
Pidurisüsteem |
RE6 releeventiil; T30/30 vedrupidurikamber; 40L õhupaak |
|
Elektrisüsteem |
Pinge: 24V 2. Pistikupesa: 7-suunaline (7-juhtmeline rakmed) |
|
Tagatuli suunatuledega, pidurituled ja helkurid, küljetuled jne. Üks komplekt 7-soonelist standardkaablit |
|
|
Üks standardne tööriistakomplekt |
|
|
Aksessuaarid |
Kaks tulekustutit |
|
Maalimine |
Täielik šassii, rooste eemaldamiseks liivapritsiga töödeldud, üks kiht korrosioonivastast-krunti, kaks kihti lõplikku katet |
|
Kaugtuli |
Valitud ülitugev{0}}teras Q345B automaatseks sukelkaarkeevituseks |
|
Pakendamine |
Vaha poleerimine enne saatmist |



Omadused
|
Tanki protsess |
Saksa automaatne õmblusteta keevitamine,{0}}ühekordne vormimine |
|
Küttesüsteem |
Imporditud automaatsüütega diiselpõleti (puhuri funktsiooniga) |
|
Soojusisolatsiooni struktuur |
Kahekihiline isolatsioon+kõrge{1}}tihedusega isolatsioonimaterjal+kõrge temperatuurikindel kaitsekiht |
|
Turvakonfiguratsioon |
Mitmekihiline lainevastane plaat, hädaolukorras{0}}väljalülitusseade, suletud kaevu kaas |
|
Kere disain |
Madal raskuskeskme struktuur, paagi kaldenurk 17 kraadi või vähem (iseheitmise funktsioon) |
|
Kohanemistemperatuur |
Toetage asfaldi transportimist ja isolatsiooni kõrgel{0}}temperatuuril, kohanege ehitustemperatuuri nõuetega |
|
Tootmisstandard |
Täitma ohtlike kaupade autoveo nõuetele vastavust |
|
Põhilised tugevused |
Lekke vältimine, tõhus isolatsioon, stabiilne töö ja ülevoolu vältimine, mugav mahalaadimine |
|
Kohaldatavad stsenaariumid |
Tee-ehitus, asfaldivedu ja transpordi tugi infrastruktuuriprojektidele |



Toote peamised eelised
- Selle asfalditsisternveoki põhiline konkurentsivõime seisneb selle "kõrge-temperatuuriga kohanemisvõimes + stabiilses ja tõhusas töös": õmblusteta keevitatud paak ja mitu tihendusseadet on spetsiaalselt loodud kõrge-temperatuuri asfaldi omaduste jaoks, pakkudes tihendusvõimet ja kõrget-temperatuuri vastupidavust, mis ületab tunduvalt tavalise paakauto; intelligentne kütte- ja isolatsioonisüsteem välistab vajaduse sekundaarse kütte järele, parandades oluliselt ehituse efektiivsust ja vähendades tegevuskulusid.
- Suurepärane isetühjendus-funktsioon ja paindlik kohanemisvõime: paagi kaldenurk on väiksem kui 17 kraadi või sellega võrdne ning isetühjenemise konstruktsioon võimaldab mugavat ja kiiret asfaldi mahalaadimist, ilma et oleks vaja täiendavaid mahalaadimisseadmeid; see toetab pikki, keskmisi ja lühikesi{3}}transporti ning seda saab kasutada asfaltkatte läbiviimise ehitamiseks, pinnatöötluse ehitamiseks ning see võib rahuldada ka taimede-segatud musta kruusakatte katte vajadusi, kohandudes erinevate inseneri- ja infrastruktuuristsenaariumitega.
- Tootmisprotsessi ja vastupidavuse tasakaalustamine: paak on valmistatud ülitugevast{0}}terasest, mis pakub tugevat korrosiooni- ja deformatsioonikindlust ning sobib kasutamiseks välitingimustes erinevates ilmastikutingimustes. täielik turvaelementide komplekt (hädaseiskamisseade-, deflektor, madal raskuskeskme konstruktsioon) moodustab kolme-mõõtmelise kaitsesüsteemi, mis vastab ohtlike ainete maanteetranspordi vastavusstandarditele, tagades ohutuse kogu transpordiprotsessi vältel.


Põhirakenduse stsenaariumid
- Tee-ehitus:{0}}asfaldi tarnimine kohapeal läbiva asfaltkatte ehitamiseks ja pinnatöötluseks.
- Asfalditransport: pikkade, keskmiste ja lühikeste{0}}vahemaade asfalditransport asfalditehastest ehitusplatsidele.
- Infrastruktuuriprojektid: maanteede, vallateede ja maateede asfaltkatted ja transpordi toetamine.
- Hooldustööd: Ajutine asfaldi vedu vanade teekatte ja asfaldi remondiprojektide jaoks.


KKK
Kuum tags: asfaltpaakauto, Hiina asfaldipaakautode tarnijad, tehas
