Gaasitanker

Gaasitanker
Üksikasjad:
Gaasitransport seab sõiduki ohutusele, tihendusele ja survekindlusele äärmiselt kõrged nõudmised. Erinevate veeldatud gaaside, nagu LPG, propaan, vedel ammoniaak ja propüleen transpordivajaduste rahuldamiseks oleme turule toonud uue gaasitankerite seeria. Kogu sõiduk põhineb ülitugevatel-terasplaatidel ning tänu täiustatud vormimisprotsessidele ja rangele kvaliteedikontrollile on transporditoimingud stabiilsemad ja turvalisemad, mistõttu sobib see erinevate stsenaariumide jaoks, nagu pikamaa-logistika, linnajaotuse täiendamine ja tööstusliku kütuse tarnimine.
Küsi pakkumist
Kirjeldus
Küsi pakkumist

Gaasitransport seab sõiduki ohutusele, tihendusele ja survekindlusele äärmiselt kõrged nõudmised. Erinevate veeldatud gaaside, nagu LPG, propaan, vedel ammoniaak ja propüleen transpordivajaduste rahuldamiseks oleme turule toonud uue gaasitankerite seeria. Kogu sõiduk põhineb ülitugevatel-terasplaatidel ning tänu täiustatud vormimisprotsessidele ja rangele kvaliteedikontrollile on transporditoimingud stabiilsemad ja turvalisemad, mistõttu sobib see erinevate stsenaariumide jaoks, nagu pikamaa-logistika, linnajaotuse täiendamine ja tööstusliku kütuse tarnimine.

 

Toote parameetrid

 

Taara kaal

11 550 grammist kuni 12 800 kilogrammini

Taaratankeri mahutavus

Valige 30 kuupmeetrist 55 kuupmeetrini

Laadimisvõime

30-60 tonni

Teljekoormus

13T/15T/16T

Telje number/spetsifikatsioon

2 või 3 teljega, FUWA või BPW mark

Rehvid

11.00r22.5/12.00r225 kolmnurga või Bridgestone'i bränd

Kingpin

JOST 50# või 90# tõmbetihvtid

Välismõõtmed (pikkus·laius·kõrgus)

11000x2490x3950 mm, 12500*2490 2500-3950/3800 mm, 13000x2490/2500x3950/3900 mm

Tugijalad

28 tonni/Jost A300C

Redelid

Üks komplekt alumiiniumisulamist ees ja taga

Veljed

8.25*22.5/9.00*22.5

Teljevahe

8050/7650+1300 mm, 5060/6660/ 6960/6580+1310+1310 mm

Terasest vedrud

10 tükki telje kohta

Sektsioonid

3

Luugid

2/3/4 tükki (läbimõõt 500 mm)

Väljalaskeavad

280 mm läbimõõt

Rehvide arv

12 komplekti

Tulekustutid

2 tükki

Varurehvi vedaja

2 tükki

Töötanker

2 tükki

Taaratankeri kere materjalid

Tankeri kere 5 mm terasplaadist, esi- ja tagaots 6 mm terasplaadist, kuju võib olla silindriline või ruudukujuline

Pidurikamber

4 suurt 2 väikest

ABS

Valikuline

Avariiventiil

WABCO

Pinge

2AV

Pistikupesa

7-suunaline (7-juhtmeline rakmed)

Maalimine

Vastavalt ostja nõudmistele

Märgistus

Vastavalt ostja nõudmistele

Külgpaneel

Vastavalt ostja nõudmistele

Tööriistakast

Üks tükk või vastavalt ostja nõudmistele

Taara kaal

11 550 grammist kuni 12 800 kilogrammini

1
2
3

 

Toote omadused

 

1. Suure-jõuga paagi struktuur

Paagi korpus on integreeritud surveanuma terasest valtsitud. Keevisõmblused viiakse lõpule automatiseeritud seadmete abil ja need läbivad range testimise, et tagada suurepärane vastupidavus ja stabiilsus kõrge rõhu all. Sisemised deflektorid vähendavad vedeliku mõju transpordi ajal, parandades sõidu sujuvust ja konstruktsiooni tugevust.

 

2. Mitu ohutuskaitsesüsteemi

Sõiduk on varustatud manomeetrite, termomeetrite, kaitseklappide, avarii{0}}seiskamisseadmete, kuulventiilide ja muude oluliste komponentidega. Kahekihiline-klapikarbi konstruktsioon hõlbustab kasutamist ja kontrollimist. Kogu sõiduk on varustatud anti-staatiliste takistusribade, tulekustutite ja avariioperatsioonialaga, pakkudes igakülgset kaitset tuleohtlike ainete transportimisel ja järgides erinevaid ohtlike ainete transpordieeskirju.

4
5
6

 

Põhistruktuur ja komponendid

 

Šassii kasutab suurt-koormust-kandvaid telgesid, kulumiskindlaid-rehve ja tugevaid tugijalgasid, mis tagavad sõiduki hea seisukorra ka suure koormuse ja pikaajalise-kasutamise korral. Pukseerimistihvti konstruktsioon on tugevdatud, et parandada haagise ühenduste ohutust. Väliselt on paagi kere varustatud tööriistakasti, tagavararehvide riiuli, porilaudade ja muude abiseadmetega, mis muudab kohapeal töötamise mugavamaks. Klapikoostu ala kasutab modulaarset paigutust, kontsentreeriva rõhu kuva, temperatuuri jälgimist, hädaseiskamist- ja peamist kuulventiili ühes piirkonnas, et vähendada hooldusaega. Torusüsteemis kasutatakse surve- ja korrosioonikindlaid liitmikke, et tagada sujuv kandja vool, ning vajadusel saab lisada voolumõõtureid või Euroopa standardsüsteeme.

7
8
9

 

Tehnoloogia ja jõudluse esiletõstmised

 

• Paagi korpus läbib esmase roosteeemaldustöötluse liivapritsiga, mille tulemuseks on suurepärane korrosioonikindel{0}}kate.

• Kriitilised keevispiirkonnad läbivad mittepurustava testimise.

• Optimeeritud torustiku paigutus vähendab lekkeohtu.

• Valikulised intelligentsed moodulid, nagu kaugseire ja elektrooniline kaalumine.

• Toetab kohandatud lahendusi erineva mahu ja konfiguratsiooniga.

Need konfiguratsioonid tagavad usaldusväärse jõudluse isegi{0}}suure sagedusega transpordi ja keerulistes töötingimustes.

 

Kohaldatavad tööstused ja transpordivaldkonnad

 

Seda tootesarja kasutatakse laialdaselt:

• Linna gaasivarustus ja balloonide ülekanne

• Vedelgaasi pikamaa{0}}vedu naftakeemiatööstuses

• Tööstusliku kütuse jaotamine ja igapäevane gaasitransport ettevõtetele

• LPG tsirkulatsioon ladustamis- ja jaotusjaamade vahel

Sõidukitel on kompaktne struktuur, suur kandevõime ja stabiilne töö, mis on kohandatav erinevatele transpordimarsruutidele ja töörežiimidele.

 

KKK

 

K: Kas paagi mahtu saab kohandada?

V: Erinevaid mahtusid ja tarvikute konfiguratsioone saab kohandada vastavalt transpordikeskkonnale ja ärivajadustele.

K: Kas sõiduk on läbinud survetesti?

V: Iga sõiduk läbib enne tarnimist mitu katset, sealhulgas veesurve ja õhutiheduse katse, et tagada selle vastavus asjakohastele surveanumastandarditele.

K: Kas saadaval on erinevat tüüpi klapisüsteeme?

V: Toetatakse kohandatud kodumaiseid või imporditud klapikomplekte ning lisada saab turvafunktsioone, nagu Euroopa standardsüsteemid ja hädaseiskamisventiilid{0}}.

Kuum tags: gaasitanker, Hiina gaasitankeri tarnijad, tehas

Küsi pakkumist